Címke: Európai uniós támogatás

Beküldve:

Digitális fejlesztés indul a Probitas2014 Kft.-nél a DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24 pályázat támogatásával

A Probitas2014 Kft. vissza nem térítendő európai uniós támogatás segítségével, digitális fejlesztést valósít meg a Széchenyi Terv Plusz program keretében, – a DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24 kódszámú felhívás alapján. A támogatás mértéke összértékben mintegy 6,67 millió forint. A megvalósuló beruházás célja egy ERP rendszer bevezetése a vállalkozásnál, amely javítja az adminisztratív folyamatokat és támogatja a cég növekedését.

DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24
A Széchenyi Terv Plusz program DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24 kódszámú felhívásának célja az elmaradottabb régiókban működő, nagyon alacsony digitális intenzitással rendelkező mikrovállalkozások versenyképességének növelése a digitális transzformáció, azon belül a piacon elérhető digitális megoldások bevezetésének és működtetésének, digitális alapinfrastruktúrák megerősítésének támogatásával.

A támogatással indult projekt célja a Probitas2014 Kft. digitális infrastruktúrájának fejlesztése Szalonnán, ahol a vállalkozás elsődleges telephelye található. A beruházás részeként a cég modern felhőalapú ERP kontrolling és elektronikus dokumentumkezelési rendszert vezet be, valamint beszerzi a működéshez szükséges hardvereszközöket, köztük számítógépeket, laptopokat és hálózati berendezéseket.

DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24 ERP rendszer
ERP bevezetése DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24 támogatással

A fejlesztés a hatékonyság növelését és a távoli munkavégzés lehetőségének biztosítását is szolgálja. A projekt megvalósítása 2025 júliusában kezdődik és várhatóan 2026 augusztusában fejeződik be. A beruházásnak köszönhetően a vállalat 1 munkahelyet tud megőrizni és 3 új munkahelyet teremt. A projekt a Széchenyi Terv Plusz program keretében valósul meg.

Forrás: Probitas2014 Kft. – A hír a Szerkesztőség.hu – az online szerkesztőség segítségével jelent meg!

Ajánlott oldal:
ERP vállalatirányítási rendszer, Netlexikon.hu
DIMOP_PLUSZ-1.2.6-24 alapadatai – Pályázati Portál

Beküldve:

Uniós támogatással korszerűsítenek bükki barlangokat

Európai uniós támogatással harmincnyolc bükki barlangot korszerűsít a Bükki Nemzeti Park Igazgatósága (BNP) a Bükk hegység Borsod-Abaúj-Zemplén és Heves megyei területén – közölte Rónai Kálmánné, a társaság igazgatója és Riz Gábor fideszes országgyűlési képviselő pénteken, a lillafüredi Szent István-barlangban tartott sajtótájékoztatón.

Elhangzott: a Széchenyi 2020 Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program (KEHOP) teszi lehetővé a barlangok műszaki létesítményeinek korszerűsítését, a megrongált, műszakilag elavult, vagy a természet- és tájvédelmi szempontokat nem kielégítő barlanglezárások felújítását, átalakítását, a barlangokban található korrodált, balesetveszélyes, funkciójukat vesztett vas- és egyéb szerkezetek eltávolítását, a barlangok védelmét szolgáló szerkezetek korszerűsítését.

Harmincnyolc bükki barlang – huszonöt fokozottan védett, tizenegy megkülönböztetett jelentőségű és két védett – újul meg 2019 végéig.

A Bükki Nemzeti Park Igazgatósága a projektre 380 millió forintot fordít.

Forrás: MTI

 

Beküldve:

Uniós támogatással kutatási projektet indít a Mahart

Új kutatási projektbe kezdett a Mahart PassNave Kft. és a WSW Proding Kft. alkotta konzorcium, amely közel 175 millió forint uniós és költségvetési támogatást kapott kenő- és adalékanyagok fejlesztésére a belföldi hajózás számára.

A WSW Proding Kft. közleménye szerint a mintegy 363 millió forint összköltségű projekt során új gyártási technológiát és többszintű laboratóriumi vizsgálati hátteret fejlesztenek, amelynek célja többek között a vízi közlekedés során fellépő, olajos hulladék okozta környezeti terhelés mérséklése és a hajók műszaki biztonságának javítása – írták. A projekt első lépéseként felmérik a leendő felhasználók – elsősorban a folyami és tavi hajózók – igényeit és gépparkját, majd a kenőanyag fejlesztését követően annak tesztelése következik, végül az eredmények értékelését követően a gyártástechnológiát alakítják ki.

A cég hangsúlyozta, hogy a dunai kikötőkben a hajók olyan üzemanyagot – úgynevezett bunkergázolajat – tankolhatnak, amelynek a kéntartalma magasabb, mint a gépjárművekben használatos dízelgázolajé. Az ebből fakadó káros hatásokat új összetételű, könnyen lebomló kenőanyagokkal és azok ésszerű felhasználásával lehetne kiküszöbölni, a speciális adalékcsomag ugyanis növelheti a motorolaj csereciklusidejét, ezáltal kisebb mennyiséget kellene belőle felhasználni. Emellett csökkenhetnek a szervizköltségek és a javítások miatti menetidő-kiesések is – írták.

A fejlesztés a belföldi forgalomban használt hajók motorjának hatásfokát és élettartamát is növelheti – áll a közleményben.

Forrás: MTI